الاخبار

إنجازات السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي في مجال الصناعة عام ٢٠١٥م

متابعة/ أحمد عبد السيد
إنشاء مصنع إنتاج الأسمدة الزراعية أحادي وثلاثي سوبر فوسفات المحبب «رقم ٢» بمحافظة الفيوم
قام السيد الرئيس عبد الفتاح السيسي بإفتتاح مصنع السماد أحادي وثلاثي سوبر الفوسفات المحبب «رقم ٢» الجديد والذي يوفر ١٥٠ ألف طن من الأسمدة المحببة سنويًا لخدمة قطاع الزراعة، بتكلفة ١١٨ مليون جنيه. والذي يعتبر اول مصانع المرحلة الثالثة من التوسعات لمجمع إنتاج الكيماويات بالفيوم، كما تفقد السيد الرئيس مراحل الإنتاج بمصنع أحادي وثلاثي سوبر فوسفات الناعم حيثُ تدار جميع خطوات العمليات الإنتاجية بمصانع المجمع بواسطة الحواسب الألية وتشغيلها داخل غرف التحكم والتي يعمل بها مجموعة من الكوادر المؤهلة من المهندسين والكيميائيين المدربين تدريبًا عاليًا مع إتخاذ جميع إجراءات ضمان الجودة من خلال المعامل المُجهزة بأحدث أجهزة التحليل ومراقبة الجودة بإستخدام الحواسب الالية.

* إنشاء مصنع إنتاج شكائر الأسمنت بشمال سيناء
هو أحد المصانع التابعة لشركة العريش للأسمنت ويلبي احتياجاتها من الشكائر الورقية للتعبئة بطاقة ١٠٠مليون شكارة سنويًا، مما يساهم في خفض تكلفة الانتاج.

* إنشاء مصنع إنتاج الأسمدة الزراعية أحـادي وثلاثي سوبر فوسفـــات الناعم بفرع شركة النصر للكيماويات
قام جهاز مشروعات الخدمة الوطنية بإنشاء مصنع إنتاج الأسمدة الزراعية أحـادي وثلاثي سوبر فوسفـــات الناعم بفرع شركة النصر للكيماويات الوسيطة والذي يعمل بطاقة إنتاجية ١٥٠ ألف طن سنويًا ويساهم إسهامًا كبيرًا في توفير الأسمدة الحيوية للزراعة ويوفر كثيرًا من العملة الصعبة التي كانت تنفق في الاستيراد من الخارج، بتكلفة ١١٧,٣٤ مليون جنيه.

* إنشاء مركز الفحص والمعايرة التخصصي
تم إنشاء مركز الفحص والمعايرة التخصصي بغرض التأكد من جودة الأصناف المنتجة والاصناف الموجودة بالورش ويقوم المركز بتقديم الدعم الفني والهندسي للجامعات وطلاب الدراسات العليا والجهات المدينة بعد التصديق لجهات الاختصاص.

*؛إنشاء مركز التصميم الآلى لإدارة المركبات
مركز التصميم الألى لإدارة المركبات وهو المختص بعمليات التصميم الهندسية للإسطمبات.

* إنشاء مصنع الإسطمبات
مصنع الإسطمبات يقوم بإنتاج الإسطمبات المختلفة اللازمة لمراحل الإنتاج في جميع المصانع.

* إنشاء مصنع الشكمان
هو من أحدث المصانع بمنظومة التصنيع التابعة لسلاح المركبات وينتج مختلف أنواع الشكمانات التي تحتاجها المركبات ذات المهام المختلفة ويعمل بطريقة ألية متكاملة لضمان الجودة والدقة والمصنع حاصل على شهادة الجودة العالمية “الأيزو ٩٠٠١ لعام ٢٠٠٨” ويبلغ إنتاجه ٤٥ألف شكمان سنويًا.

* إنشاء مصنع الأجزاء الغير معدنية
حيثُ يتم إنتاج الأجزاء وقطع الغيار غير معدنية للمركبات من خلال عدة أقسام وهم ( قسم البلالستيك – قسم الجوانات – قسم المنتجات المطاطية – قسم المشغولات العامة – قسم الفليبر بلاس).

* مصنع إنتاج وحدات التخزين المعدنية
مصنع إنتاج وحدات التخزين المعدنية تصل طاقته الانتاجية إلى ٣ ألاف وحدة تخزينية سنويًا.

* إنشاء مصنع الفوم
تم إنشاء المصنع لتطوير أعمال تجديد وتصنيع كراسي المركبات وذلك بإستخدام أحدث ماكينات حقْن الفوم وتبلغ طاقة الانتاج ١٥ ألف كرسي سنويًا.

* إنشاء مصنع قطع وتشكيل المعادن
يقوم بأعمال قطع وتشكيل المعادن المختلفة والصلب وكذلك أعمال اللحام الغير نمطية ويحتوي المصنع على أحدث المعدات التي تعمل بالحاسب الألي مثل ماكينة القطع بالبلازما وماكينة القطع بالليزر وماكينات القطع والتكسير.

* إنشاء ورش إصلاح وإنتاج المعدات الفنية وخط دهان الالكتروستيك
حيثُ يتم إنتاج بعض معدات الورش مثل ترانسات اللحام وتناجر الشحن وضواغط الهواء وكواريك الرفع الهيروليكية وماكينات لحام الاطارات ويتم أيضًا إصلاح جميع المعدات في هذه الورش، كما يحتوي المبنى على خط دهان للاجزاء والمنتجات المعدنية بنظام الالكتروستيك وهو نوع من الدهان مقاوم للاحتكاك والتأكل للأجزاء المعرضة للرطوبة والحرارة.

* إنشاء مصنع إنتاج المقطورات
طبقًا لتوجيهات القائد العام للقوات المسلحة وزير الدفاع والانتاج الحربي بدراسة إمكانية تصنيع مقطورة لنقل الدبابة (M١A١) تم إنشاء خط لإنتاج مقطورات رؤوس الجرارات حمولة (٤٠ – ٥٠ – ٧٠ طن) وتم إنتاج العينات الاولية واختبارها بالحمولات المتكررة معمليًا وعلى الطرق وحققت الشروط والمواصفات المطلوبة وجدير بالذكر ان تكلفة انتاج مقطورة نقل الدبابة (M١A١) بالورش تبلغ ثلث تكلفة التدبير الخارجي.

*إنشاء مصنع المركبات المدرعة
حيث يتم انتاج المركبة المدرعة “التمساح” والتي تحقق مستوى حماية b٦ وهي حمولة من ٤ إلى ٦ أفراد ومجهزة ببرج وحامل لرشاش وأخر لقاذف قنايل ويبدأ خط الانتاج بمحطة تجميع ارضية الهيكل الرئيسي للمركة ثن يستكل الهيكل من خلال محطة تجميع ولحام لباقي الأجزاء مثل المقدمة والأبواب الجانبية والخلفية ثم تركيب برج المركبة وينقل الهيكل بعد استكماله لمحطة السفح حيث يتم تجهيزه لأعمال الدهان والتي تتم بغرفة الدهان المخصصة لذلك ليتم نقل الهيكل المدهون لخط تجميع المركبة حيث يتم تجهيزه من خلال ٤ محطات وهم (محطة الفايبر بلاس والعزل الحراري ثم محطة اعمال الكهرباء والتكيف ومحطة تركيب الفرش الداخلي) ثم يتم تجميع وتثبيت الهيكل على شاسيه المركبة ثم يتم تركيب زجاج المدرعة.

* إنشاء مصنع الردياتير
حاصل على شهادة “الأيزو ٩٠٠١ لعام ٢٠٠٨” وتبلغ طاقته الإنتاجية ١٠٨٠٠ ردياتير سنويًا ويقوم بإنتاج جميع أنواع السربنتينات والردياتيرات وذلك من خلا ٣ أقسام رئيسية ( قسم تصنيع السربنتينة – قسم التجهيز – ثم تأتي المرحلة النهائية للإنتاج بقسم التجميع).

* إنشاء خط إنتاج البطاريات بالتل الكبير
إنتاج البطاريات الجافة للمركبات والمعدات وتبلغ الطاقة الإنتاجية ١٥٠ ألف بطارية أنواع/عام، بتكلفة ٦٨ مليون جنيه. للمساهمة في توفير احتياجات إدارات وأجهزة القوات المسلحة

اظهر المزيد

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.

زر الذهاب إلى الأعلى